在美國，幾乎人人有一台車，市場大，又比台灣便宜，
二手車的市場也就很蓬勃的發展了，
像照片這台敞篷跑車，才一萬美金 XD
外觀看不出已經14年了，整個就很像新車
讓人差點就想買了 (誤)
前情提要，好不容易考到了駕照，
接下來要做的事情是，開始考慮要買什麼車
(不然工作一直找不到的情況下，快沒事做了(誤))
據說美國有很多人不會買新車，然後開到報廢，
而是通常開個幾年，就賣掉換別台了，甚至一開始就買二手車，
而且二手車的價格算是很穩定，
除了車子本身的價值之外，需要考量的主要就是年份，和里程數了。
更重要的是，有一個網站可以查詢參考價格，
還可以設定年份和里程數，超方便的，
KBB: https://www.kbb.com/
當然車商的價格還是常常會比這個高，
但就是一個很方便的參考指標，
網站內也有列出個人私下交易的參考價格，
但我實在是對車子很不熟，超級不熟，
所以一開始就直接放棄跟不認識的人買二手車，
免得有什麼問題我檢查不出來，
跟車商買還是相對保險一點...點 (望)
只是就算是這樣，車子的選擇還是很多啊，
廠牌、車種，再加上考慮年份的話，就考慮不完了 
一開始是想說買便宜的就好，
不過看到二手BMW的價錢，比台灣便宜這麼多，
是還滿心動的...(喂)
不過查了一下發現BMW的定期保養費是數一數二貴的，
就...放棄
而且日本車的平均使用年限比較久 (這是什麼黑科技嗎)
再加上這邊最暢銷的就是Toyota，保養費也便宜，
就先選定這車牌為主來看吧 (燒腦頭暈)
接下來是...考慮車種，
嗯...完全不知道怎麼挑了 (喂)
還好這時候有教會朋友推薦可靠的車商業務，
雖然距離有點遠，不過也還算是自己可以去，
(單程要搭兩趟公車，來回扣除等車時間大約共四小時 (咦))
而且這位業務會講中文耶 (喂)
就跟去光華看電腦實體一樣，問問不用錢 (喂)
就電話約個時間，跑過去了 
好不容易到了之後，我跟他說我想買便宜的Toyota就好，
他就帶我去看這台目前最便宜的，只要四千五美金，
是說我這時候才知道，
Toyota 有一款出很久的車款叫 Corolla
在台灣好像暱稱叫「神A」，
是個很熱門又好開的便宜車款 (這是根本沒做功課吧)
到路上試開了一圈 (剛考過駕照)，感覺是還滿正常的，
最大缺點就是變速進檔的時候有點明顯 XD
(車齡都超過十年了，不要太在意)
不過後來查KBB，這台車齡16年，
價錢應該要再更便宜一點
據說新車大概才一萬六到一萬七左右，
這台應該再開個不到五年就要換車了 (日本車大概估20年)
用這樣算，的確應該再便宜一點沒錯 (喂) 
順便看了一下其他車，
果然還是要看看實體才比較有感覺
雖然還是不知道好壞差在哪，
至少有KBB可以對照價錢看一下，幫助很大
在美國買二手車還有一個好處就是，
每台車都有自己的履歷表，
尤其是車子出車禍，都要回報給監理所，
所以查看車子的履歷表，就能知道是不是事故車
也可以知道之前有幾位車主
沒有回報的小車禍是看不到啦，
不過這種沒回報的，通常也只會是外觀擦傷
缺點就是查履歷表要花一點小錢才能查，算是買保險吧
跟車商買的好處就是，履歷表都先查好放在車上了，
跟私人買還要自己另外去查，
不過當我們跟車商買車的時候，
通常車商還是會把查詢費用加上來 (還真不吃虧)
總之就是一種保障啦
回家後又在網路上找到另一個很方便的網站
Autotrader: http://www.autotrader.com/
可以選擇地點附近，有哪些車商在賣指定的車款和車齡
不用再一家一家去車商的網站上看了，
直接在這邊排好排序
美國二手車流動速度算滿快的，
所以三不五時就可以上來看有沒有新上架
只是總覺得，這時還沒有一定會待下來的感覺，
畢竟能投的公司好像越來越少了 (每投一家就少一家的概念)
買了車好像就要破釜沉舟了 (誤) (明明就可以再賣掉)
回頭來看看，考完駕照後心情反而變沉悶了，
因為就沒啥重要的事情可以拿來逃避找工作 (誤)
而轉做軟體好像還是漫漫長路 (才初學了一個月耶)
真的很有一種瓶頸和撞牆期的感覺 (死)
(待續)
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