寫不完的遊記

心心念念(各種悶?)了很久，總算下手買到車啦!

總之是台兩年的Toyota Yaris，台灣俗稱「小鴨」

不過我買的是三門版的(包括後車箱門)，

雖然還是有後座，但是沒有後車門，

要從副駕駛座的位置才能移動到後座

台灣賣的好像都是五門的

看了一下外型規格好像一樣大，

應該就是三門版的前門比較大吧

非常適合邊緣人(誤)

一個人開剛剛好 QQ

另一個特點是，路上幾乎沒有  Yaris

我開了快一年才在停車場看過一台同樣是三門的  Yaris

整個就可以當作是限量版的車 (誤)

是說我覺得買二手車還滿靠緣分 (咦)

二手車販賣消失的速度還滿快的，

但新增的速度也挺快，

三不五時就要搜尋一下dealer網站，

所以還真的要有點耐心

雖然沒車的時候有點痛苦  (默)

之前主要都是搜尋Corolla，但也會看一下Toyota的別種車型

第一次注意到Yaris就是這台，兩年的九成新車只賣九千美金，

稅和手續費之類的加一加大概一萬鎂就可以打包帶走

比Corolla便宜好多 (兩款新車價大概差4~5千鎂)

猶豫了一個晚上就決定買這台了

也還好剛好隔天是週末，有好心的朋友可以帶我去，

不然那家車商是也有一點點點遠 (以公車的距離來說)

試開的感覺很不錯，畢竟還滿新的，

看了一下報告，原來第一任車主是租車公司，

難怪里程數有點高，兩年開了43000英里 (7萬公里)

一般通勤用的車，大概一年只會開12000英里左右 (2萬公里)

價錢上是也有稍微反應出來啦，

而且以總里程數來說，還是可以開很久

可惜就是沒有時間成本可以跟車商殺價 

話說這台車的出生地是田納西州，

跟舊金山差了3900公里，

是有人租車後公路旅行一路開過來嗎  

還有一件事情就是幫車子買保險，

這邊主要是分全險和半險

半險就是只保對方 (第三責任險)

比較細分就是上限是三萬美金，或是五萬美金

全險就是還保自己，

對方的錯但對方沒保險時，自己的全險也能保給自己

想省麻煩的話，還是買全險吧，

畢竟受傷了也沒健保可用 

另外我覺得比較特別的是

當車子出車禍後有損傷，保險公司會給修車費

如果保險公司覺得修車費比車子本身的價值還高

就會直接給一筆等價於車子的錢

所以車子價值越貴的話，保費就越高 (對BMW死心 )

買保險也很有意思，只要打通電話就好

對方會問一堆跟駕駛有關的問題，例如住哪、會通勤到哪

都會計算在保費的公式裡面 (每家保險公司不太一樣)

有些保險公司連學歷都會列入考量

刷完卡之後就立刻生效了

自付額比較高的話，保險費也會便宜一點

例如超過三千鎂的損失才會開始從保險公司出

最後計算完，我買的大概是半年六百多鎂的全險

果然是一種養車比買車還花錢的感覺 (望)

話說回來，每個人對我買車後的第一個建議就是

千萬不要在車內放東西，除非是放後車廂

(但我這種有玻璃的後車箱不算 XD)

因為就算只是零錢，也很容易被敲破玻璃 QQ

雖然保險也有保玻璃啦，但要修玻璃也是很麻煩的 (看錯重點)

只是每個人都這樣說...是有多容易被敲啊...

好吧真的是挺容易的，我就聽過好幾起朋友的悲劇

就算沒放東西還是有機率被敲   (默)

還有就是千萬不要放3C或筆電在車內，

就算遮起來看不到也是，

都市傳說歹徒可以用個機器，掃描車內有沒有3C產品的訊號

還有受害者現身說法(?

總之還滿可怕的，多小心就是

最近在賣場停車場看到地上有碎玻璃，

都有一種「點點點...」的感覺

買完車險，繳完車子的錢，就可以把車開走了

這跟買新車要再約時間牽車不一樣 (雖然我也沒買過新車)

突然晉身有車階級，有種奇妙的感覺

一口氣達成很多成就

有自己的車、自己一個人在國外開車...之類的

車商還很好的幫換機油 + 把汽油加滿

要去DMV過戶的事情也由車商處理解決了

比起跟一般民眾買二手車，省好多事，

真的就是花錢買時間的概念

灑滿蔥...呃...櫻花照 (誤) (相聲梗)

要說缺點的話，

我覺得最大的缺點應該就是車窗是手搖吧

不能用電動按鈕開窗 (這真的是新車嗎)

要開副駕駛座的窗戶就更困難了 (手不夠長)

但通常也都是關上窗的，所以是還好

另外就是沒有螢幕可以倒車顯影，

也沒有倒車雷達

但是你看照片的路邊停車這麼空曠

也難怪沒有配備倒車雷達

就是在賣場停車場要倒車離開停車位的時候，

要比較注意一下後方就是

但小車的優勢在這邊就完全顯現出來了!

倒車或是迴轉所需要的空間比較小，整個就超開心的

真的不確定的時候，就多花點時間下車看看就是

因為副駕駛座通常是放包包用的 (只有一個人的意思)

導航的話，我是買了一個小夾子，

可以把手機夾住後，插在其中一個冷氣出風口就好

Google map 導航真的滿方便的，

還會知道要避開塞車的路段

到現在上下班，還是會把導航開起來

沒導航就是有一點不安心   (遮臉)

配備的缺點應該還有一點，

就是車外的左右後照鏡也要用手調，沒有電動 XD

但也就是麻煩點調整一次就好，之後不太需要動它

其他那些要手動鎖車、沒定速裝置的功能就隨意吧 XD

整個就很陽春

(來美國才知道現在新車發動是不用插鑰匙的，直接按按鈕就好)

(照片是坐別人車的時候拍的)

Yaris 開起來是滿順的，就是加速可能比較慢一點

剛上高速公路時比較明顯，換檔也比較明顯，

油門踩太重反而不會換檔，要放開一下

是說我也沒開過加速只要三秒的車啦，無從比較

高速也很夠用，據說可以很輕鬆的超過90英里(145公里)

(這超速太多了吧!)

請勿輕易嘗試就是了，超速太多會有刑事責任的，

因為超速而被關然後趕出境就不好玩了   (望)

一般高速公路限速也只有65英里  (105公里)

所以基本上我油門還沒踩到底過 XD

附帶一提，聽說荒野的最高速限是80英里  (128公里)

在美國開車是真的比較輕鬆開心 (喂)

最主要的是沒有機車、沒有路邊併排停車、車道比較多

感覺起來大家也不太愛變換車道，

甚至常看到一排車道有點空，但另一排車道卻沒通通跑過來

不像台灣會一直變換來超車，

當然有時候還是有遇到例外啦

最常遇到的應該是，不打方向燈就換車道的  

然後常開車就真的能感受到，後照鏡真的有死角耶

在車子的左右後方的車會看不到，

所以換車道之前真的要小心

有時候就是互相的概念，自己是行人的時候受到別人禮讓

自己開車的時候就也會想禮讓行人

道路優先權的觀念也滿好的，轉彎車要讓直行車，

被讓久了總會有印象跟著做吧，罰款很多但其實不常抓

也滿常遇到自己沒有優先權，但別人會讓你的事情

例如從停車場開到馬路上，別人紅燈轉綠燈可以先開走，

但他還是讓你先開出來，就甘心欸

另外就是道路的規劃方式我覺得滿好的

左轉或右轉幾乎都有專用的車道

紅綠燈也幾乎都有專門給左轉的時間，

不用躲對向直行車

再加上最常被提到的STOP sign

比較沒有一種「大家都趕得要死」的壓迫感

附帶一提，闖紅燈大概罰500~600多鎂 (告示牌寫的 XD)

Yaris 雖然是小車，但真的很適合邊緣人 (是要提到幾次!)

後座可以倒下來載東西，搬家的時候一趟車就解決了

(一個人搬家的成就Get)

總算是了結一件事情了，有一種到達中途里程碑的感覺

接下來有各種悶的時候也至少能開車去晃晃了  (誤)

最後附上幾張季節限定的社區櫻花照，

一般的巷子也有大概這麼寬的感覺，

這樣應該能了解，我說在這邊開車比較輕鬆開心的原因了吧

我覺得我回台灣應該會很不適應 (被毆)

(待續)